V této poloze je píst ve válci číslo jedna ve svém nejvyšším bodě ve válci a ventily jsou zavřené a stlačují směs vzduchu a paliva při přípravě na proces zapálení. Rozdělovač, který je zodpovědný za dodávání elektrických jisker do zapalovacích svíček ve správném pořadí zapalování, je také umístěn tak, aby jeho rotor v tomto bodě směřoval ke svorce drátu zapalovací svíčky číslo jedna.
Zarovnáním časových značek a správným nastavením rozdělovače můžete zajistit, že zapalovací jiskra nastane přesně v okamžiku, kdy je píst v TDC, optimalizuje výkon motoru a zabrání potenciálním problémům, jako je klepání motoru nebo vynechávání zapalování.
