1. Aditiva: Do benzínu se přimíchávají různá aditiva pro zlepšení určitých vlastností nebo splnění specifických palivových norem. Tyto přísady mohou dodávat palivu charakteristickou barvu. Například:
- Červené barvivo:Některé země nebo regiony vyžadují, aby byl benzín obarven červeně, aby se odlišil od jiných paliv, jako je nafta nebo petrolej. To se provádí především pro regulační nebo daňové účely.
- Modré barvivo:Podobně může být benzín v určitých případech obarven modře za účelem identifikace nebo pro označení konkrétní třídy nebo složení paliva.
2. Oxidace a stárnutí: V průběhu času může benzín procházet oxidací a procesy stárnutí, které mohou způsobit změnu jeho barvy. Vystavení vzduchu, světlu a teplu může vést k tvorbě sloučenin, které dodávají palivu nažloutlý nebo nahnědlý odstín.
3. Nečistoty nebo kontaminanty: Přítomnost nečistot, jako je špína, voda nebo jiné nečistoty, může změnit barvu benzínu. Zejména kontaminace vody může způsobit, že benzín bude zakalený nebo mléčný.
4. Míchání různých stupňů: Při smíchání různých druhů nebo typů benzínu může výsledná směs vykazovat barvu, která se liší od původních složek. Například smícháním vysokooktanového a nízkooktanového benzínu může vzniknout benzín s mírně odlišným odstínem.
5. Zhoršení kvality paliva: Delší skladování nebo vystavení extrémním podmínkám může způsobit znehodnocení benzínu, což vede ke změnám jeho barvy a vlastností. Znehodnocený benzín může vypadat tmavší nebo kalný.
Stojí za zmínku, že samotná barva benzínu není spolehlivým ukazatelem jeho kvality nebo výkonu. Normy a předpisy pro paliva se v jednotlivých zemích a regionech liší, takže barva benzínu se může lišit, i když palivo splňuje požadované specifikace. Při výběru a používání benzínu pro vaše vozidlo se vždy řiďte doporučeními a pokyny výrobce.
