Potřebné nástroje a materiály:
- náhradní EGR ventil
- Sada zásuvek
- Ráčna
- Kleště
- Plochý šroubovák
- Škrabka na těsnění
Postup:
1. Odpojte baterii. To je důležité pro zabránění úrazu elektrickým proudem při práci na motoru.
2. Najděte ventil EGR. Obvykle se montuje na sací potrubí. U motoru LeBaron 2,2 l turbo z roku 1987 je ventil EGR umístěn na straně spolujezdce v motoru, v blízkosti požární stěny.
3. Odpojte podtlakové potrubí, které je připojeno k ventilu EGR. Pomocí kleští opatrně odstraňte podtlakové vedení. Dávejte pozor, abyste nepoškodili podtlakové vedení.
4. Demontujte elektrický konektor z ventilu EGR. Pomocí plochého šroubováku vypáčte konektor z ventilu.
5. Odstraňte šrouby, které drží EGR ventil na místě. K odstranění šroubů použijte sadu nástrčných klíčů a ráčnu.
6. Demontujte starý ventil EGR ze sacího potrubí. Dávejte pozor, abyste neupustili těsnění, které je mezi ventilem a rozdělovačem.
7. Očistěte povrch těsnění na sacím potrubí. Pomocí škrabky na těsnění odstraňte veškerý starý materiál těsnění.
8. Nainstalujte nové těsnění mezi ventil EGR a sací potrubí. Ujistěte se, že je těsnění správně usazeno.
9. Nainstalujte zpět ventil EGR a utáhněte šrouby.
10. Nainstalujte zpět podtlakové vedení a elektrický konektor.
11. Znovu připojte baterii.
Nastartujte motor a zkontrolujte správnou funkci ventilu EGR. Ventil EGR by se měl otevírat a zavírat, když motor běží na volnoběh a mimo volnoběh. Pokud ventil EGR nefunguje správně, možná jej budete muset vyměnit.
