1. Konstrukce hlavy válců: Hlavy 327 mohou mít různé tvary spalovací komory, velikosti ventilů a konfiguraci portů ve srovnání s původními hlavami 350. Pokud jsou hlavy 327 navrženy pro lepší proudění vzduchu a účinné spalování, mohou zlepšit objemovou účinnost motoru a výkon.
2. Poměr komprese: Objem spalovacího prostoru hlav 327 ovlivní kompresní poměr motoru. Pokud mají hlavy 327 menší objem spalovací komory, může to zvýšit kompresní poměr, což má za následek větší výkon a točivý moment. Vyšší kompresní poměr však může vyžadovat vyšší oktanové číslo paliva, aby se zabránilo klepání motoru.
3. Kompatibilita vačkového hřídele: Profil vačkového hřídele by měl odpovídat charakteristikám hlav 327 a motoru 350. Pokud není vačkový hřídel správně slícován, nemusí plně využít zlepšené proudění vzduchu a účinnost spalování, kterou poskytují hlavy 327.
4. Další úpravy motoru: Efektivita instalace hlav 327 závisí i na dalších provedených úpravách motoru. Pokud například sací potrubí, výfukový systém a systém dodávky paliva nejsou optimalizovány pro podporu zvýšeného proudění vzduchu, nemusí být plně využit potenciál hlav 327.
5. Ladění motoru: Po instalaci hlav 327 je důležité mít motor profesionálně vyladěný pro optimalizaci časování zapalování, palivové směsi a dalších parametrů. Správné vyladění může maximalizovat výkonové zisky z výměny hlavy a zajistit, že motor běží hladce a efektivně.
Obecně platí, že instalace hlav 327 na motor 350 může poskytnout určité zlepšení výkonu, zejména v kombinaci s dalšími doplňkovými úpravami motoru a správným vyladěním. Konkrétní zisky však budou záviset na konkrétní konstrukci hlavy, konfiguraci motoru a celkovém nastavení. Konzultace se zkušeným konstruktérem motoru nebo mechanikem vám může pomoci určit nejlepší postup pro váš konkrétní motor a výkonnostní cíle.
