Jaký převod se používá k dosažení maximálního rychlostního poměru?

V ozubeném soukolí je ozubené kolo, které poskytuje maximální rychlostní poměr, to s nejmenším počtem zubů. Rychlostní poměr je totiž nepřímo úměrný počtu zubů na ozubeném kole.

Pokud například ozubené kolo s 20 zuby pohání ozubené kolo se 40 zuby, je rychlostní poměr 2:1. To znamená, že hnané ozubené kolo se otočí dvakrát na každé otočení hnacího ozubeného kola.

Pokud je ozubené kolo se 40 zuby nahrazeno ozubeným kolem s 10 zuby, poměr otáček bude 4:1. To znamená, že hnané ozubené kolo se otočí čtyřikrát na každé otočení hnacího ozubeného kola.

Pro dosažení maximálního rychlostního poměru by proto mělo být použito ozubené kolo s nejmenším počtem zubů.