Jehlový a sedlový ventil je zodpovědný za regulaci průtoku paliva do karburátoru. Pokud je ventil poškozený nebo opotřebovaný, může dojít k úniku paliva do karburátoru a jeho zaplavení.
2. Zaseknutý plovák.
Plovák je malá kulička, která plave na hladině paliva v karburátoru. Když je hladina paliva příliš vysoká, plovák se zvedne a zastaví tok paliva. Pokud je plovák zaseknutý, může zabránit správnému uzavření palivového ventilu a způsobit únik paliva do karburátoru.
3. Otvor nebo prasklina v misce plováku
Plovák je část karburátoru, která drží palivo. Pokud je v plovákové misce díra nebo prasklina, může dojít k úniku paliva a zaplavení karburátoru.
4. Nesprávný tlak paliva
Pokud je tlak paliva příliš vysoký, může vytlačit palivo přes jehlu a sedlový ventil a způsobit zaplavení karburátoru. Pokud je tlak paliva příliš nízký, nemusí být schopen překonat napětí pružiny jehly a sedlového ventilu, což umožní unikání paliva do karburátoru.
5. Ucpané palivové potrubí.
Ucpané palivové potrubí může omezit tok paliva do karburátoru a způsobit jeho chudou směs. To může způsobit přehřátí motoru a nakonec selhání.