Jak se autostartér odpojí po nastartování motoru?

Když otočíte klíčkem v zapalování vašeho auta, dokončíte obvod, který umožňuje proudění elektřiny z baterie do startéru. Startér se poté spojí se setrvačníkem na motoru a přetočí jej. Jakmile motor naskočí, startér již není potřeba a musí být odpojen od setrvačníku.

K tomu slouží součást zvaná solenoid. Solenoid je elektromagnet, který je namontován na startéru. Když elektřina protéká solenoidem, vytváří magnetické pole, které vtahuje píst. Plunžr je připojen k páce, která odpojuje startér od setrvačníku.

Po uvolnění klíče solenoid ztratí napájení a píst se uvolní. To umožňuje, aby se startér vrátil do původní polohy a odpojil se od setrvačníku.

Solenoid také hraje roli při zabránění záběru startéru se setrvačníkem, když motor běží. Když motor běží, alternátor generuje elektřinu, která proudí přes solenoid. To vytváří magnetické pole, které drží plunžr v zatažené poloze a zabraňuje tak zapojení startéru.

Pokud elektromagnet selže, motor spouštěče se nebude moci odpojit od setrvačníku a motor se bude i po uvolnění klíčku nadále otáčet. To může způsobit poškození startéru a setrvačníku.