1. Nižší hustota energie :Alkohol má ve srovnání s naftou nižší energetickou hustotu. To znamená, že produkuje méně energie na jednotku objemu, což vyžaduje použití většího množství alkoholu pro stejné množství výkonu. V důsledku toho by se při použití alkoholu výrazně snížila palivová účinnost dieselového motoru.
2. Vyšší tlak par :Alkohol má vyšší tlak par než nafta. To znamená, že se snadněji odpařuje a tvoří páry, které mohou způsobit uzamčení páry v palivovém systému. To může vést k potížím při startování motoru, nedostatku paliva a nepravidelnému chodu motoru.
3. Žíravost :Alkohol je korozivní pro určité kovy a materiály používané v dieselových motorech, jako jsou hliníkové a pryžové součásti. Dlouhodobé používání alkoholu jako paliva může vést k poškození a znehodnocení těchto součástí, což má vliv na výkon a spolehlivost motoru.
4. Viskozita a mazání :Alkohol má ve srovnání s naftou nižší viskozitu a mazivost. To může mít za následek nedostatečné mazání pohyblivých částí motoru, což vede ke zvýšenému opotřebení.
5. Oktanové číslo :Vznětové motory vyžadují pro účinné spalování palivo s vysokým cetanovým číslem (obvykle nad 40). Alkohol má nízké cetanové číslo, což znamená, že se zapaluje pomaleji a je méně vhodný pro dieselové motory.
6. Emisní charakteristiky :Spalování alkoholu ve vznětových motorech může produkovat vyšší emise určitých znečišťujících látek, jako jsou aldehydy a nespálené uhlovodíky, ve srovnání s motorovou naftou.
Kvůli těmto faktorům není alkohol vhodným palivem pro dieselové motory a může způsobit problémy s výkonem, poškození součástí motoru a zvýšené emise. Dieselové motory jsou určeny pro provoz na motorovou naftu, která má vhodné vlastnosti a charakteristiky pro efektivní a spolehlivý provoz.
