- Kontrolka kontroly motoru:Kontrolka kontroly motoru (CEL) je jedním z nejběžnějších indikátorů potenciálního problému s katalyzátorem. Pokud svítí CEL, doporučuje se nechat počítač vozidla vyhledat diagnostické chybové kódy (DTC), aby se zjistila příčina.
- Snížený výkon motoru:Špatný katalyzátor může omezit proudění výfukových plynů, což vede ke snížení výkonu motoru. Příznaky tohoto mohou zahrnovat pomalé zrychlení, nedostatek výkonu nebo snížení účinnosti paliva.
- Neobvyklý zápach z výfuku:Silný, nepříjemný zápach z výfukového potrubí může znamenat problém s katalyzátorem. Tento zápach může být způsoben nahromaděním nespáleného paliva nebo jiných škodlivých plynů v důsledku neschopnosti převodníku správně fungovat.
- Drnčení nebo škrábání:Pokud je katalyzátor vnitřně poškozen, může to způsobit drnčení nebo škrábání zpod vozidla. Tyto zvuky jsou často znatelnější při volnoběhu nebo při zrychlování motoru.
- Zvýšené emise:Vadný katalyzátor může vést ke zvýšeným hladinám znečišťujících látek ve výfukových emisích vozidla. Tyto znečišťující látky mohou zahrnovat uhlovodíky (HC), oxid uhelnatý (CO) a oxidy dusíku (NOx).
- Vyšší teploty motoru:Zanesený katalyzátor může způsobit vyšší teplotu motoru než normálně. To lze pozorovat pomocí teploměru vozidla nebo zvýšením hluku ventilátoru.
- Potíže se startováním motoru:Ve vážných případech může špatný katalyzátor způsobit potíže se startováním motoru nebo dokonce zabránit jeho nastartování. To je způsobeno omezeným průtokem výfukových plynů, který způsobuje nahromadění tlaku ve výfukovém systému.
Je důležité si uvědomit, že tyto znaky mohou také naznačovat jiné problémy ve výfukovém systému vozidla nebo motoru. Pokud máte podezření na problém s katalyzátorem, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem za účelem správné diagnostiky a opravy.
