1. Vyvážení motoru :To zahrnuje přesné vyvážení rotujících součástí motoru, jako je klikový hřídel, písty a ojnice. Vyvážením těchto součástí lze eliminovat síly, které způsobují vibrace.
2. Torzní tlumiče :Tato zařízení jsou instalována na klikovém hřídeli, aby absorbovala a rozptylovala torzní vibrace. Skládají se z těžkého setrvačníku nebo setrvačníku připevněného ke klikovému hřídeli přes viskoelastický materiál.
3. Vibrační izolátory a držáky :Držáky motoru jsou navrženy tak, aby izolovaly vibrace motoru od podvozku a karoserie vozidla. K pohlcování a tlumení vibrací používají pryž nebo jiné materiály tlumící vibrace.
4. Návrh motoru :Inženýři mohou navrhnout motor tak, aby minimalizoval vlastní vibrace. To může zahrnovat optimalizaci pořadí střelby, použití symetrických uspořádání válců a snížení hmoty s vratným pohybem.
5. Motory s hladkým chodem :Některé motory jsou navrženy tak, aby běžely hladší pomocí funkcí, jako jsou vyvažovací hřídele, které se otáčejí v protikladu ke klikovému hřídeli, aby čelily určitým vibracím.
6. Pokročilé techniky spalování :Některé strategie spalování, jako je vrstvené plnění nebo spalování chudé směsi, mohou pomoci snížit vibrace tím, že minimalizují kolísání tlaku ve válcích.
7. Setrvačníky :Těžké setrvačníky mohou pomoci tlumit vibrace tím, že ukládají a uvolňují energii, čímž snižují kolísání otáček motoru.
8. Návrh výfukového systému :Správná konstrukce výfukového systému může pomoci snížit vibrace řízením proudění výfukových plynů a minimalizací rezonancí.
9. Uchycení motoru a pomocné rámy :Pevné upevnění motoru k rámu vozidla nebo pomocnému rámu může přispět ke snížení vibrací. Navíc použití pružných držáků motoru může pomoci izolovat vibrace motoru od zbytku vozidla.
10. Výpočetní analýza a simulace :Moderní inženýrský software a simulační nástroje lze použít k předpovídání a analýze vzorců vibrací v motorech a optimalizaci jejich konstrukce za účelem snížení vibrací.
