Pro srovnání, průměrná konverzace je kolem 60 dB, zatímco vysavač je asi 70 dB. Dlouhodobé vystavení hladinám hluku nad 85 dB může způsobit poškození sluchu.
Špičkové palivové dragstery jsou poháněny přeplňovanými nitrometanovými motory, které dokážou vyvinout výkon přes 11 000 koňských sil, což má za následek vysokou hladinu hluku v důsledku obrovského množství vzduchu a paliva vtlačovaného do motoru. Kromě toho jsou výfukové systémy na horních palivových dragsterech navrženy tak, aby vypouštěly výfukové plyny velmi vysokou rychlostí, což způsobovalo hlasitý řev, když se motor rychle vznítil a vyčerpal palivo.
K řešení úrovně hluku mají dragsterové závody obvykle zavedeny přísné předpisy, včetně požadavků na ochranu sluchu pro diváky a členy posádky, stejně jako omezení počtu po sobě jdoucích jízd, které může dragster provést během stanovené doby, aby se minimalizovalo znečištění hlukem.
