Kromě ventilů IAC jako celku je dalším problémem, kterého si můžete všimnout u jednoho, který selže nebo způsobí naskočení volnoběhu vašeho Lexusu LS400 z roku 1994, netěsnost v jejich odpovídajících vzduchových vedeních, obvykle vyrobených z pryže.
Pokud se mezi nimi vytvoří drobné mezery, praskliny nebo ztratí těsnění, přebytečný vzduch se dostane do směsi paliva a vzduchu vašeho LS400 a způsobí atomizaci paliva, což následně ovlivní vaše otáčky.
Z tohoto důvodu vizuálně zkontrolujte vzduchové hadice do a z vašeho ovládání volnoběhu a vyměňte všechny, které vykazují otvory.
