Uvolněná připojení :Zkontrolujte všechna spojení mezi zkušebním potrubím a součástmi výfukového systému, včetně sběrného výfukového potrubí, katalyzátoru a tlumičů. Ujistěte se, že všechny spoje jsou těsné a řádně utěsněné.
Poškozené potrubí nebo součásti :Zkontrolujte zkušební potrubí a další součásti výfukového systému, zda nevykazují známky poškození, jako jsou praskliny, díry nebo deformace. Vyměňte všechny poškozené díly.
Selhání těsnění výfukového potrubí :Pokud syčivý zvuk vychází z oblasti sběrného výfukového potrubí, může být poškozeno těsnění sběrného potrubí nebo není správně usazeno. V případě potřeby vyměňte těsnění výfukového potrubí.
Únik záhlaví :Ujistěte se, že sběrná příruba sběračů správně lícuje se středními trubkami a že výfuk je zcela utěsněn a upnutý bez mezer.
Těsnění katalyzátoru :Pokud syčivý zvuk vychází z oblasti katalyzátoru, může být vadné těsnění katalyzátoru. Vyměňte těsnění a ujistěte se, že je katalyzátor správně nainstalován.
Otvor pro senzor kyslíku :Ujistěte se, že jsou lambda sondy správně zašroubovány do testovacích trubek.
Pokud si nejste jisti prováděním těchto kontrol, doporučujeme vzít svůj 350Z do profesionálního mechanika nebo do výfukové dílny na kontrolu a opravu.