1. Náboj kola:
- Centrální část sestavy, která funguje jako montážní bod pro kolo.
- Obsahuje ložiska, která umožňují hladké otáčení kola a snižují tření.
2. Ložiska:
- Precizní komponenty umístěné v náboji kola, které umožňují volné protáčení kola.
- Obvykle se používají kuličková nebo válečková ložiska pro jejich trvanlivost a nízký valivý odpor.
3. Čepy/šrouby kol:
- Vyčnívají z náboje kola a slouží k upevnění kol k vozidlu.
- Matice nebo šrouby se používají k utažení kol proti náboji a zajišťují, že zůstanou bezpečně na svém místě.
4. Senzor ABS (je-li ve výbavě):
- Magnetické nebo optické senzory, které monitorují rychlost otáčení každého kola.
- Tyto informace jsou klíčové pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému vozidla (ABS).
5. Tukové těsnění:
- Zabraňuje vnikání nečistot, jako je špína, voda a úlomky do ložiska kola a způsobující předčasné opotřebení.
- Udržuje ložiskový systém mazaný vhodným typem maziva.
6. Koleno:
- Součást řízení, která spojuje sestavu řízení s nábojem kola a umožňuje otáčení kol.
Spojením těchto komponentů poskytuje sestava náboje kola spolehlivé spojení mezi systémem odpružení vozidla a koly a zajišťuje správnou ovladatelnost, stabilitu a optimální výkon. Pravidelná kontrola a údržba sestav nábojů kol je nezbytná pro bezpečnost a dlouhou životnost celkového výkonu vozidla.
