1. Opotřebené nebo poškozené kulové klouby:
Kulové klouby spojují příčná ramena se sestavou kola. Když se opotřebují nebo poškodí, mohou při otáčení kol vytvářet klepavý zvuk, zejména při ostrých zatáčkách.
2. Uvolněná nebo poškozená pouzdra ovládacích ramen:
Ovládací ramena jsou spojena s rámem vozidla pouzdry. Opotřebovaná nebo poškozená pouzdra mohou způsobit klepavý zvuk v důsledku nadměrného pohybu ramene nápravy.
3. Problémy se vzpěrami nebo tlumiči:
Opotřebované nebo poškozené vzpěry nebo tlumiče mohou způsobit klepání při přejíždění nerovností nebo zatáčení. Pomáhají ovládat vertikální pohyb kol.
4. Problémy s konci spojovací tyče:
Konce spojovací tyče spojují hřeben řízení s koly. Pokud jsou uvolněné nebo poškozené, může to mít za následek zvuky klepání při otáčení kol.
5. Problémy s propojením otočné tyče:
Kyvné tyče, známé také jako stabilizační tyče, pomáhají kontrolovat naklánění těla. Poškozené nebo opotřebované spoje výkyvné tyče mohou vytvářet zvuky klepání při přejíždění nerovností nebo zatáčení.
6. Problémy se spojením řízení:
Různé součásti v táhel řízení, jako je hřeben řízení, pouzdra hřebenu řízení nebo mezihřídel, mohou způsobit problémy a generovat klepavé zvuky během zatáček.
Pokud při zatáčení zaznamenáváte hlasité klepání z podběhu kola, je důležité nechat své vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Jízda s opotřebovanými nebo poškozenými součástmi odpružení může být nebezpečná a může ovlivnit ovladatelnost a bezpečnost vašeho vozidla. Mechanik dokáže diagnostikovat přesnou příčinu zvuku a doporučit potřebné opravy.
