Interferenční modul: Honda CRX si z té doby má typicky interferenční konstrukci motoru. U motoru s interferencemi sdílejí písty a ventily stejný prostor ve spalovacím prostoru. Když se rozvodový řemen přetrhne, ztratí se synchronizace mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem. To znamená, že ventily mohou zůstat otevřené nebo částečně otevřené, když se písty pohybují nahoru, což vede ke kolizi mezi ventily a písty. Tato kolize může způsobit vážné poškození ventilů, pístů a dalších součástí motoru.
Zahnuté ventily: Náraz mezi ventily a písty obvykle ohne nebo zlomí ventily. Ohnuté nebo zlomené ventily již nemohou správně utěsnit spalovací komoru, což vede ke ztrátě komprese, vynechávání zapalování a špatnému výkonu motoru.
Poškození pístu: Písty mohou být také poškozeny kolizí s ventily. Náraz může prasknout, odštípnout nebo dokonce zlomit písty a způsobit další vnitřní poškození motoru.
Poškození hlavy válce: Může se také poškodit hlava válců, ve které jsou umístěny ventily a další důležité součásti. Náraz mezi ventily a písty může způsobit namáhání hlavy válců, což vede k prasklinám nebo deformacím, což může narušit její integritu a způsobit úniky chladicí kapaliny nebo oleje.
Celkově může mít prasklý rozvodový řemen ve vaší Hondě CRX si z roku 1988 katastrofální následky pro motor. Aby se předešlo takovým poruchám, je nezbytné nechat rozvodový řemen zkontrolovat a vyměnit v doporučených intervalech uvedených v plánu údržby vozidla.
