- IACV reguluje množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží naprázdno.
- Vadný IACV může způsobit problémy s nečinností, včetně zastavení.
- Vyčistěte nebo vyměňte IACV.
2. Netěsnosti vakua:
- Úniky podtlaku mohou způsobit chudou směs paliva, což může vést k problémům s volnoběhem.
- Zkontrolujte všechna vakuová vedení a spoje, zda netěsní.
- Opravte nebo vyměňte všechna poškozená nebo odpojená vakuová vedení.
3. Těleso škrticí klapky:
- Znečištěné tělo škrticí klapky může zabránit jejímu úplnému uzavření, což způsobuje problémy s volnoběhem.
- Vyčistěte těleso škrticí klapky a škrticí klapku.
4. Kyslíkový senzor:
- Vadný lambda sonda může poskytovat nesprávné informace o směsi vzduch-palivo do řídicí jednotky motoru (ECU). To může způsobit problémy s nečinností.
- Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte lambda sondu.
5. Palivový filtr :
- Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru a způsobit problémy s volnoběhem.
- Vyměňte palivový filtr podle doporučeného plánu údržby.
6. Zapalovací svíčky a zapalovací systém:
- Opotřebované zapalovací svíčky nebo vadný systém zapalování mohou způsobit vynechání zapalování, které může ovlivnit volnoběh.
- Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte zapalovací svíčky a zkontrolujte, zda v systému zapalování nejsou nějaké problémy.
7. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF Sensor) :
- Senzor MAF měří množství vzduchu vstupujícího do motoru.
- Vadný snímač MAF může poskytovat ECU nesprávné informace a způsobit problémy s volnoběhem.
- Podle potřeby vyčistěte nebo vyměňte snímač MAF.
