- Hood Scoop :Turbodmychadlem přeplňovaná Supra má funkční lopatku kapoty, která vede chladný vzduch do motorového prostoru a mezichladiče, zatímco model bez turbodmychadla má nefunkční lopatku kapoty.
- Přední nárazník :Turbodmychadlem přeplňovaná Supra má agresivněji vypadající přední nárazník s většími otvory pro nasávání vzduchu, které zajišťují dodatečné proudění vzduchu do mezichladiče. Neturbo model má jednodušší konstrukci předního nárazníku s menšími otvory pro nasávání vzduchu.
- Boční sukně :Přeplňovaná Supra má boční prahy, které se táhnou podél spodní části vozidla, zatímco model bez turbodmychadla tyto prahy nemá.
- Zadní nárazník :Přeplňovaná Supra má zadní nárazník s integrovanými dvěma výstupy výfuku, zatímco model bez turbodmychadla má jeden výstup výfuku.
Identifikace Toyota Supra Turbo z roku 1988 vs. Non-Turbo – Motor a výkon :
- Motor :Přeplňovaná Supra je vybavena 3,0litrovým řadovým šestiválcem 7M-GTE s turbodmychadlem, zatímco model bez turbodmychadla má atmosférický motor 7M-GE.
- Napájení :Přeplňovaná Supra produkuje 232 koní a točivý moment 240 lb-ft, zatímco model bez turbodmychadla produkuje 200 koní a 185 lb-ft točivého momentu.
- Přenos :Přeplňovaná Supra byla standardně dodávána se 4stupňovou automatickou převodovkou, zatímco 5stupňová manuální převodovka byla volitelná.
Model bez turbo nabízel buď 4stupňovou automatickou nebo 5stupňovou manuální převodovku.
Je důležité si uvědomit, že určité varianty nebo speciální edice Supra z roku 1988 mohou mít mírně odlišné vlastnosti nebo specifikace. Další objasnění a potvrzení může poskytnout nahlédnutí do specifikací vozidla, dokumentace nebo kontaktování autorizovaného prodejce Toyota nebo specialisty Supra.
