2. Zkontrolujte spínač zapalování. Spínač zapalování je zodpovědný za přenos energie do startéru. Pokud je spínač zapalování vadný, nemusí být schopen poslat energii do startéru, i když je klíček otočený do polohy "Start".
3. Zkontrolujte relé startéru. Relé spouštěče je malá elektrická součástka, která pomáhá řídit napájení motoru spouštěče. Pokud je relé startéru vadné, nemusí být schopno poslat energii do startéru, i když je spínač zapalování otočen do polohy "Start".
4. Zkontrolujte setrvačník. Setrvačník je velký, těžký kovový disk, který je spojen s klikovým hřídelem. Pomáhá ukládat energii a uvolňovat ji, když startér nastartuje motor. Pokud je setrvačník poškozen, nemusí být schopen poskytnout potřebný odpor startéru k přetočení motoru.
5. Zkontrolujte palivový systém. Pokud palivový systém nefunguje správně, nemusí být schopen dodat dostatek paliva do motoru k jeho nastartování. Zkontrolujte těsnost palivového potrubí a ujistěte se, že palivový filtr je čistý a není ucpaný.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto položky a startér stále cvaká, ale netočí motor, možná budete muset nechat zkontrolovat kvalifikovaného mechanika. Mohlo by dojít k vážnějšímu problému se startérem nebo motorem samotným.
