[Obrázek schematického diagramu systému vstřikování paliva pro pick-up Mazda B2200 z roku 1992]
Systém vstřikování paliva v pick-upu Mazda B2200 z roku 1992 používá systém vstřikování paliva v přístavu. To znamená, že vstřikovače paliva jsou umístěny v sacím potrubí a rozstřikují palivo přímo do sacích otvorů. Systém vstřikování paliva je řízen počítačem, který pomocí různých senzorů určuje, kolik paliva má vstřikovat.
Hlavní součásti systému vstřikování paliva jsou:
* Palivové čerpadlo
* Palivový filtr
* Regulátor tlaku
* Vstřikovače paliva
* Sací potrubí
* Těleso škrticí klapky
* Počítač
* Senzory
Palivové čerpadlo čerpá palivo z palivové nádrže a posílá je do palivového filtru. Palivový filtr odstraňuje veškeré nečistoty z paliva. Regulátor tlaku řídí tlak paliva, které je posíláno do vstřikovačů paliva. Vstřikovače paliva rozstřikují palivo do sacích otvorů. Sací potrubí je místo, kde se vzduch a palivo mísí, než jsou odeslány do válců motoru. Těleso škrticí klapky řídí množství vzduchu, které vstupuje do motoru. Počítač pomocí různých senzorů určuje, kolik paliva má vstříknout. Mezi tyto senzory patří:
* Senzor kyslíku
* Senzor hmotnostního průtoku vzduchu
* Snímač polohy škrticí klapky
* Snímač teploty motoru
Počítač využívá informace z těchto senzorů k výpočtu množství paliva, které má vstříknout. Vstřikovače paliva pak stříkají správné množství paliva do sacích otvorů.
Systém vstřikování paliva v pickupu Mazda B2200 z roku 1992 je komplexní systém, který je zodpovědný za dodání správného množství paliva do motoru. Tento systém je nezbytný pro správnou funkci motoru.
