1. Najděte ventil řízení volnoběhu (IAC).
- Ventil IAC je obvykle umístěn na tělese škrticí klapky, které je spojeno se sacím potrubím.
- je to malé, válcové zařízení s černým plastovým pouzdrem.
2. Odpojte elektrický konektor od ventilu IAC.
- Zatlačte na zajišťovací jazýček a vytáhněte konektor přímo nahoru.
3. Odstraňte dva šrouby, které drží ventil IAC na místě.
- K uvolnění šroubů použijte křížový šroubovák.
4. Vytáhněte ventil IAC přímo z těla škrticí klapky.
- Dávejte pozor, abyste neupustili O-kroužek, který těsní ventil na místě.
5. Zkontrolujte ventil IAC, zda není poškozený.
- Podívejte se, zda na plastovém krytu nejsou nějaké praskliny nebo poškození, a zkontrolujte čep, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození.
6. Vyčistěte ventil IAC.
- Použijte vatový tampon a trochu čističe karburátoru k vyčištění vnitřku ventilu a čepu.
7. Znovu nainstalujte ventil IAC do tělesa škrticí klapky.
- Ujistěte se, že jste nainstalovali nový O-kroužek.
8. Utažením dvou šroubů zajistěte ventil IAC na místě.
9. Znovu připojte elektrický konektor k ventilu IAC.
10. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet.
- Volnoběžné otáčky by nyní měly být normální.
Poznámka: Pokud jsou volnoběžné otáčky po vyčištění ventilu IAC stále vysoké, možná budete muset vyměnit ventil nebo těsnění tělesa škrticí klapky.
