* Senzor kyslíku: Kyslíkový senzor je zodpovědný za měření množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je lambda sonda vadná, může to způsobit chod motoru bohatý nebo chudý, což může spustit kontrolku kontroly motoru.
* Katalyzátor: Katalyzátor je zodpovědný za přeměnu škodlivých škodlivin ve výfukových plynech na méně škodlivé látky. Pokud je katalyzátor vadný, může to způsobit špatný chod motoru a rozsvícení kontrolky kontroly motoru.
* Ventil EGR: EGR ventil je zodpovědný za recirkulaci malého množství výfukových plynů zpět do motoru. To pomáhá snížit emise a zlepšit spotřebu paliva. Pokud je ventil EGR vadný, může to způsobit špatný chod motoru a rozsvícení kontrolky kontroly motoru.
* Zapalovací svíčky nebo dráty: Pokud jsou zapalovací svíčky nebo kabely opotřebované nebo poškozené, může dojít k vynechání zapalování motoru, což může spustit kontrolku kontroly motoru.
* Palivový vstřikovač: Pokud je vstřikovač paliva vadný, může to způsobit, že motor běží bohatý nebo chudý, což může spustit kontrolku kontroly motoru.
* Únik vakua: Únik podtlaku může způsobit chod motoru s chudou směsí, což může spustit kontrolku kontroly motoru.
Chcete-li diagnostikovat problém, budete muset nechat vozidlo naskenovat na diagnostické chybové kódy (DTC). Kódy DTC budou indikovat, který systém nebo součást způsobuje problém. Jakmile znáte příčinu problému, můžete vadnou část opravit nebo vyměnit.
Zde je několik tipů pro řešení tohoto problému:
* Začněte tím, že nejprve zkontrolujete ty nejjednodušší věci, jako jsou zapalovací svíčky a kabely. Pokud jsou opotřebované nebo poškozené, lze je snadno vyměnit.
* Pokud nejsou problémem zapalovací svíčky a kabely, budete muset nechat vozidlo naskenovat na DTC. To vám pomůže zúžit možné příčiny problému.
* Jakmile znáte příčinu problému, můžete vadnou část opravit nebo vyměnit.
Pokud nejste spokojeni s řešením tohoto problému sami, můžete své vozidlo odvézt ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
