1. Netěsnost těsnění sacího potrubí: Netěsnost v těsnění sacího potrubí může způsobit nasávání vzduchu do motoru, což může způsobit chod motoru s chudou směsí a brzké rozsvícení servisního motoru. Zkontrolujte těsnění sacího potrubí, zda není prasklé nebo natržené, a v případě potřeby je vyměňte.
2. Netěsnost těsnění tělesa škrticí klapky: Netěsnost v těsnění tělesa škrticí klapky může také způsobit nasávání vzduchu do motoru, což způsobuje podobné příznaky jako netěsnost těsnění sacího potrubí. Zkontrolujte těsnění tělesa škrticí klapky, zda není prasklé nebo natržené, a v případě potřeby je vyměňte.
3. Únik vakuové hadice: Netěsnost podtlakové hadice může také způsobit únik vzduchu, který může brzy rozsvítit servisní motor. Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé nebo natržené a poškozené hadice vyměňte.
4. Ventil PCV: Vadný ventil PCV může také způsobit únik vzduchu. Zkontrolujte ventil PCV, zda není poškozen a v případě potřeby jej vyměňte.
5. Ventil EGR: Vadný EGR ventil může také způsobit únik vzduchu. Zkontrolujte ventil EGR, zda není poškozen a v případě potřeby jej vyměňte.
Doporučuji odvézt své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi, aby diagnostikoval přesnou příčinu úniku vzduchu a provedl potřebné opravy.
