* Ventil řízení volnoběhu (IACV) :IACV je odpovědné za řízení množství vzduchu, které obtéká škrticí ventil, když motor běží na volnoběh. Pokud je IACV vadné nebo znečištěné, může to způsobit příliš vysoký volnoběh motoru.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS) :TPS sděluje počítači motoru, jak daleko je plyn otevřen. Pokud je TPS vadný nebo špatně nastavený, může to způsobit příliš vysoké otáčky motoru, když jej nastartujete.
* Únik vakua :Netěsnost podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k vysokým otáčkám. Zkontrolujte případné netěsnosti ve vakuovém vedení nebo spojích.
* Vadný zapalovací systém :Pokud jsou zapalovací svíčky, kabely nebo víko rozdělovače vadné, může to způsobit vynechání zapalování motoru, což může také vést k vysokým otáčkám.
Pokud se s tímto problémem potýkáte, je nejlepší nechat jej diagnostikovat mechanikem, aby určil přesnou příčinu.
