1. Neúplné spalování :Při nadměrném množství paliva nemusí být dostatek kyslíku k úplnému spálení paliva. To vede k nedokonalému spalování, kdy část paliva zůstává nespálená a tvoří saze a další znečišťující látky. To může mít za následek hrubý chod motoru, snížený výkon a zvýšené emise.
2. Bohatá směs :Stav známý jako "bohatá směs" nastává, když je v porovnání se vzduchem více paliva, než je ideální poměr. Motor bude mít potíže se spalováním této bohaté směsi, což povede k příznakům, jako je černý kouř vycházející z výfuku, váhání nebo klopýtání během akcelerace a silný zápach nespáleného paliva.
3. Zastavení motoru :V extrémních případech může příliš mnoho paliva způsobit zhasnutí motoru. K tomu dochází, když je poměr paliva a vzduchu tak bohatý, že motor nemůže směs správně zapálit. To může být nebezpečné, zvláště když se to stane při jízdě vyšší rychlostí.
4. Poškození motoru :V průběhu času může provoz motoru s příliš velkým množstvím paliva způsobit poškození různých součástí. Nadměrné teplo generované nedokonalým spalováním může poškodit písty, pístní kroužky a ventily. Kromě toho může nespálené palivo smýt stěny válců, snížit jejich mazací vlastnosti a způsobit zvýšené opotřebení.
5. Vyšší emise :Nedokonalé spalování má za následek vyšší hladiny nespálených uhlovodíků (HC) a oxidu uhelnatého (CO) ve výfukových plynech. Tyto znečišťující látky přispívají ke smogu a znečištění ovzduší, mají dopad na životní prostředí a lidské zdraví.
Abyste se těmto problémům vyhnuli, je důležité udržovat správný poměr paliva a vzduchu ve spalovací komoře. To zahrnuje zajištění správné funkce vstřikovačů paliva, karburátoru (pokud existuje) a systému sání vzduchu. Pravidelná údržba a kontroly kvalifikovaným mechanikem mohou pomoci zabránit tomu, aby se nadměrné množství paliva dostalo do spalovací komory a způsobilo problémy.
