1. Stiskněte tlačítko AC: Když stisknete tlačítko AC na palubní desce vozidla, v podstatě vysíláte signál do systému klimatizace.
2. Signál do AC řídicího modulu: Tlačítko AC vysílá elektrický signál do řídicího modulu AC (někdy nazývaného modul HVAC). Tento modul je zodpovědný za ovládání různých aspektů systému klimatizace, včetně provozu kompresoru.
3. Zapojení kompresoru: Po přijetí signálu z řídicího modulu AC se aktivuje spojka kompresoru. Toto zapojení je obvykle doprovázeno znatelným cvaknutím.
4. Průtok chladiva: Při zapnutém kompresoru zahájí proudění chladiva v klimatizačním systému. Chladivo je klíčovou složkou, která absorbuje teplo a podléhá fázovým změnám (kapalina na plyn a zpět) během procesu chlazení.
5. Proces chlazení: Jak chladivo cirkuluje systémem, absorbuje teplo z interiéru vozidla. Teplé chladivo pak prochází kondenzátorem (umístěným před chladičem), kde je ochlazováno okolním vzduchem.
6. Expanze a vypařování: Ochlazené chladivo, nyní v kapalné formě, proudí do expanzního ventilu (nebo clony), kde podléhá rychlé expanzi. Tato expanze způsobí, že se chladivo přemění na nízkotlaký plyn a absorbuje více tepla. Tento proces usnadňuje výparník (umístěný za palubní deskou).
7. Dmychadlo: Současně se zapne ventilátor uvnitř vozidla. Tento ventilátor cirkuluje ochlazený vzduch v kabině, odstraňuje teplý vzduch a nahrazuje jej chladnějším vzduchem.
8. Nepřetržité nařízení: Řídicí modul klimatizace neustále monitoruje teplotu a upravuje provoz kompresoru, ventilátoru a dalších součástí systému tak, aby byla udržována požadovaná teplota v kabině.
Takže, když stisknete tlačítko AC na vašem 2001 4Runner, kompresor se zapne, aby zahájil proudění chladiva a proces chlazení. Kombinace aktivace kompresoru, cirkulace chladiva a cirkulace vzduchu má za následek chlazení interiéru vozidla.
