Nástroje a materiály:
- Metrické nástrčné klíče a klíče
- Odkapávací pánev
- Chladicí kapalina
- Nová vodní pumpa
- Nový termostat (doporučeno)
- Nové těsnění vodní pumpy
- Závitový tmel
- Kleště
- Trychtýř
- Šroubovák
Pokyny:
1. Odstraňte vypouštěcí zátku chladiče a vypusťte chladicí kapalinu do vypouštěcí vany. Ujistěte se, že vychladl, aby nedošlo k opaření.
2. Odpojte horní a spodní hadici chladiče od vodního čerpadla. K vypáčení pružinových svorek můžete použít šroubovák nebo kleště.
3. Demontujte šrouby držící vodní čerpadlo k motoru. To může vyžadovat kombinaci hlubokého nástrčného klíče a běžných klíčů.
4. Vyjměte staré vodní čerpadlo a těsnění, dávejte pozor, abyste odstranili veškerý starý materiál.
5. Nainstalujte nové těsnění vodního čerpadla a naneste tenkou vrstvu těsnicího prostředku na závity na povrch těsnění nového čerpadla.
6. Umístěte nové vodní čerpadlo na místo a zajistěte jej dříve odstraněnými šrouby.
7. Znovu připojte horní a dolní hadici chladiče a zajistěte je svorkami.
8. Vyměňte vypouštěcí zátku chladiče.
9. Doplňte chladicí systém přes chladič nebo plnicí zátku chladicí kapaliny, v závislosti na konstrukci vašeho vozidla.
10. Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty. Zkontrolujte těsnost a ujistěte se, že teploměr funguje správně.
Zde je několik dalších tipů:
- Zajistěte recyklaci staré chladicí kapaliny, protože je škodlivá pro životní prostředí.
- Při výměně vodního čerpadla se doporučuje vyměnit termostat, protože je na to vhodná doba a pokud je starý termostat vadný, může to narušit správnou funkci chladicího systému.
- Při odstraňování řemenů a hadic si dávejte pozor na to, jak jsou vedeny. V opačném případě můžete skončit s bojem o jejich umístění zpět později.
- Všechny šrouby pevně utáhněte, ale neutahujte je příliš, mohlo by dojít k poškození.
