Spínač zapalování je zodpovědný za napájení startéru a dalších elektrických součástí, když otočíte klíčkem. Pokud je spínač zapalování vadný, nemusí být schopen poskytnout dostatek energie startéru, což má za následek hrubý start a vynechávání zapalování.
2. Špatné palivové čerpadlo:
Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva do motoru. Pokud je palivové čerpadlo vadné, nemusí být schopno poskytnout dostatek paliva motoru, což má za následek špatný start a vynechávání zapalování.
3. Ucpaný palivový filtr:
Palivový filtr je zodpovědný za odstraňování nečistot a nečistot z paliva. Pokud je palivový filtr ucpaný, může to omezit tok paliva do motoru, což má za následek špatný start a vynechávání zapalování.
4. Vadné zapalovací svíčky:
Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za zapálení směsi vzduchu a paliva ve válcích. Pokud jsou zapalovací svíčky vadné, nemusí být schopny produkovat dostatečně silnou jiskru, což má za následek špatný start a vynechávání zapalování.
5. Vadná zapalovací cívka:
Zapalovací cívka je zodpovědná za poskytování vysokonapěťové jiskry do zapalovacích svíček. Pokud je zapalovací cívka vadná, nemusí být schopna poskytnout dostatečné napětí zapalovacím svíčkám, což má za následek špatný start a vynechávání zapalování.
6. Špatný kyslíkový senzor:
Kyslíkový senzor je zodpovědný za měření množství kyslíku ve výfukových plynech a odesílání této informace do řídicí jednotky motoru (ECU). Pokud je lambda sonda vadná, může odesílat nesprávné informace do ECU, což má za následek špatný start a vynechávání zapalování.
7. Únik vakua:
Únik podtlaku může způsobit, že motor běží chudý (příliš mnoho vzduchu a málo paliva), což může mít za následek špatný start a vynechávání zapalování.
