1. Nadměrný tlak v klikové skříni: To může být způsobeno řadou faktorů, včetně opotřebovaných nebo poškozených pístních kroužků, vadného ventilu PCV nebo ucpaného olejového filtru. Když se zvýší tlak v klikové skříni, může vytlačit olej z trubice měrky a ventilu PCV.
2. Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky: Pístní kroužky jsou zodpovědné za utěsnění spalovací komory a zabránění prosakování oleje do válců. Když jsou pístní kroužky opotřebované nebo poškozené, mohou umožnit prosakování oleje do válců, což pak může způsobit zpětný ráz oleje.
3. Vadný ventil PCV: Ventil PCV je zodpovědný za regulaci toku plynů a výparů z klikové skříně do sacího potrubí. Když je ventil PCV vadný, může to způsobit nadměrný tlak v klikové skříni a zpětné vyfukování oleje.
4. Ucpaný olejový filtr: Ucpaný olejový filtr může omezit tok oleje do motoru, což může způsobit nárůst tlaku oleje a vést k vyfukování oleje.
5. Nesprávná hladina oleje: Pokud je hladina oleje v motoru příliš vysoká, může to způsobit vyfukování oleje. Zkontrolujte hladinu oleje a ujistěte se, že je na správné úrovni.
6. Nahromadění olejového kalu: Olejový kal je hustá látka podobná dehtu, která se může v průběhu času usazovat v motoru. Olejový kal může ucpat olejové kanálky a omezit tok oleje, což může způsobit zpětný tok oleje.
7. Opotřebovaná nebo poškozená těsnění ventilů: Těsnění ventilů pomáhají zabránit úniku oleje do spalovacích komor. Když jsou těsnění ventilů opotřebovaná nebo poškozená, mohou umožnit prosakování oleje do válců, což pak může způsobit zpětný tok oleje.
Pokud u vašeho náklaďáku Chevy s motorem 350 dochází ke zpětnému vyfukování oleje z měrky a PCV, je důležité, aby byl problém diagnostikován a opraven co nejdříve. Zpětné vyfukování oleje může způsobit poškození motoru a může také představovat nebezpečí požáru.
