U motoru, který se přehřívá a snímač, termostat a proplach motoru problém nevyřeší, je možné, že problém může spočívat v pojistce nebo reléovém spínači ventilátoru.
Pojistka: Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce není spálená pojistka související s obvodem ventilátoru. Spálená pojistka může zabránit napájení ventilátoru a způsobit přehřátí motoru.
Přepínač relé :Může existovat reléový spínač, který ovládá činnost ventilátoru. Pokud je toto relé vadné, nemusí být schopno zajistit napájení ventilátoru, když je to potřeba, což má za následek přehřátí.
Chcete-li zjistit, zda problém způsobuje pojistka nebo reléový spínač, můžete použít multimetr ke kontrole kontinuity a napájení. Pokud se zjistí, že pojistka nebo reléový spínač jsou vadné, měly by být vyměněny za nové.
Další možné příčiny přehřátí, které je třeba vzít v úvahu, jsou:
- Porucha vodního čerpadla:Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny motorem. Pokud selže, chladicí kapalina nemůže správně cirkulovat a motor se přehřívá.
- Problémy s chladičem:Ucpaný nebo poškozený chladič může omezit průtok chladicí kapaliny a způsobit přehřátí motoru.
- Porucha těsnění hlavy:Prasklé těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do spalovacích komor a způsobit přehřátí motoru.
Pokud příčinu přehřátí nelze snadno identifikovat, doporučuje se nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, který dokáže problém přesně diagnostikovat a vyřešit.
