- Vadný teplotní senzor: Teplotní snímač je zodpovědný za odesílání signálu do sdruženého přístroje indikujícího teplotu motoru. Pokud je snímač vadný, může vysílat nesprávný signál, což způsobí, že měřidlo ukazuje studený, i když je motor teplý.
- Vadný termostat: Termostat je zodpovědný za regulaci průtoku chladicí kapaliny motorem. Pokud je termostat zaseknutý otevřený, může motorem protékat příliš mnoho chladicí kapaliny, což způsobí, že motor běží chladněji než normálně. To může mít za následek zobrazení studeného teploměru a topení, které fouká vzduch.
- Nízká hladina chladicí kapaliny: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, nemusí být schopna správně cirkulovat motorem, což může vést k přehřátí a zobrazení studeného teploměru.
- Vadné jádro topení: Jádro ohřívače je zodpovědné za ohřev vzduchu, který proudí ventilačními otvory ohřívače. Pokud je jádro ohřívače ucpané nebo poškozené, nemusí být schopno účinně přenášet teplo, což má za následek proudění studeného vzduchu z ventilačních otvorů ohřívače.
- Vadný akční člen dvířek: Ovladač dvířek směsi je zodpovědný za řízení toku vzduchu z jádra ohřívače do ventilačních otvorů. Pokud je ovladač dvířek směšovacího ventilu vadný, nemusí být schopen otevřít dvířka, což umožňuje proudění horkého vzduchu do kabiny, což má za následek proudění studeného vzduchu z ventilačních otvorů.
- Vadný modul klimatizace: Modul klimatizace je zodpovědný za řízení teploty a rychlosti ventilátoru ohřívače. Pokud je modul klimatizace vadný, může vysílat nesprávný signál do akčního členu dvířek promíchávání nebo ventilátoru topení, což má za následek proudění studeného vzduchu z ventilačních otvorů.
