1. Netěsnosti ve vzduchovém systému :Pokud dojde k netěsnostem ve vzduchovém potrubí, vzduchových pružinách nebo jiných součástech systému vzduchového odpružení, bude muset kompresor běžet častěji, aby se udržel požadovaný tlak vzduchu. Zkontrolujte těsnost systému a v případě potřeby je nechte opravit.
2. Vadné snímače výšky :Snímače výšky monitorují světlou výšku vozidla a signalizují kompresoru, aby podle toho upravil tlak vzduchu. Pokud je snímač výšky vadný nebo poškozený, může poskytovat nesprávné údaje, což způsobí, že se kompresor zapíná častěji, než je nutné.
3. Přetížené vozidlo :Pokud je vozidlo přetíženo, systém vzduchového odpružení bude muset pracovat intenzivněji, aby udržel požadovanou světlou výšku, což způsobí, že se kompresor bude zapínat častěji. Vyvarujte se přetěžování vozidla, abyste snížili zatížení systému vzduchového odpružení.
4. Problémy s kompresorem :Samotný kompresor může mít problémy, jako je vadný tlakový spínač, opotřebovaný píst nebo netěsnost. Pokud kompresor nefunguje správně, může se zapínat častěji než obvykle. Nechte kompresor zkontrolovat a v případě potřeby opravit nebo vyměnit.
5. Chladné počasí :V chladném počasí může být nutné, aby systém vzduchového odpružení pracoval tvrději, aby udržel požadovanou světlou výšku kvůli smršťování vzduchu. To může způsobit, že se kompresor během chladnějších měsíců zapíná častěji.
Pokud se kompresor nadměrně zapíná, je důležité nechat systém vzduchového odpružení zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval a odstranil základní problém, aby se předešlo možnému poškození nebo dalším komplikacím.
