1. Nesprávná instalace: Pokud nebylo těsnění přední vany správně nainstalováno, nemusí správně těsnit a způsobovat únik oleje. Ujistěte se, že je těsnění správně usazeno a že všechny šrouby jsou utaženy správným utahovacím momentem.
2. Poškozený povrch těsnění: Povrch olejové vany nebo bloku motoru, kde těsnění sedí, může být poškozen nebo zdeformován, což brání těsnění ve správném utěsnění. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození a v případě potřeby nechte povrch opravit nebo obnovit povrch.
3. Šrouby olejové vany jsou uvolněné nebo poškozené: Zkontrolujte šrouby olejové vany, abyste se ujistili, že jsou utažené a nepoškozené. Pokud jsou některé šrouby uvolněné nebo poškozené, vyměňte je.
4. Poškozená olejová vana: Pokud je samotná olejová vana poškozená, prasklá nebo zdeformovaná, může to být zdroj úniku. Zkontrolujte olejovou vanu, zda není prasklá nebo poškozená, a v případě potřeby ji vyměňte.
5. Netěsnost zadního hlavního těsnění: Pokud zadní hlavní těsnění netěsní, může to způsobit únik oleje z přední části motoru. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem zadního hlavního těsnění a v případě potřeby jej vyměňte.
6. Netěsnost těsnění vačkového hřídele: Netěsné těsnění vačkového hřídele může také způsobit únik oleje z přední části motoru. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem těsnění vačkového hřídele a v případě potřeby jej vyměňte.
7. Nadměrný tlak v klikové skříni: Pokud ventil PCV nefunguje správně nebo pokud je systém PCV zablokován, může to způsobit nadměrný tlak uvnitř klikové skříně a vést k úniku oleje. Ujistěte se, že ventil PCV funguje správně a odstraňte všechna ucpání v systému PCV.
8. Opotřebované nebo poškozené těsnění krytu ventilu: Opotřebované nebo poškozené těsnění víka ventilů může také způsobit únik oleje. Zkontrolujte těsnění krytu ventilu, zda není poškozené nebo opotřebované, a v případě potřeby jej vyměňte.
