Vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v celém motoru. Pokud těsnění nebo těsnění selže, může to způsobit únik chladicí kapaliny.
Jádro ohřívače: Topné jádro je malý radiátor umístěný za palubní deskou, který zajišťuje teplo do kabiny. Netěsnost v jádru topení může způsobit únik chladicí kapaliny na podlahu vozu.
Těsnění hlavy válců: Těsnění hlavy válců utěsňuje hlavu válců k bloku motoru. Pokud těsnění selže, může to způsobit únik chladicí kapaliny do spalovacích komor nebo olejových kanálů.
Zamrznutí zástrček: Mrazicí zátky jsou malé kovové zátky, které utěsňují otvory v bloku motoru a hlavě válců. Pokud dojde k poruše mrazicí zátka, může dojít k úniku chladicí kapaliny.
Radiátor: Chladič je velká kovová nádrž umístěná v přední části vozu, která pojme chladicí kapalinu. Pokud je chladič poškozený nebo zkorodovaný, může dojít k úniku chladicí kapaliny.
Hadice chladicí kapaliny: Hadice chladicí kapaliny vedou chladicí kapalinu z chladiče do motoru a zpět. Pokud je hadice prasklá nebo poškozená, může to způsobit únik chladicí kapaliny.
Pouzdro termostatu: Pouzdro termostatu je kovové pouzdro, které obsahuje termostat. Pokud selže těsnění nebo těsnění na krytu termostatu, může to způsobit únik chladicí kapaliny.
Potrubí obtoku vody: Vodní obtoková trubka je kovová trubka, která spojuje vodní čerpadlo s blokem motoru. Pokud je obtokové potrubí prasklé nebo poškozené, může to způsobit únik chladicí kapaliny.
Chcete-li zjistit přesný zdroj netěsnosti, budete muset zkontrolovat motorový prostor, zda neobsahuje viditelné známky chladicí kapaliny. Možná budete také muset použít tlakový tester k identifikaci zdroje úniku.
