Co by způsobilo, že Chevy silverado z roku 1988 se zastavil, zaváhal nebo prudce přeskočil, když byl již v nečinnosti vyměněn snímač polohy škrticí klapky o2 MAP a vy jste zablokovali egr?

Existuje několik věcí, které by mohly způsobit, že se Chevy Silverado z roku 1988 při volnoběhu zastaví, vypne, zaváhá nebo přeroste, a to i po výměně palivového filtru, snímače polohy škrticí klapky, snímače O2, snímače MAP a zablokování EGR. Zde je několik možností:

* Únik vakua: Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudý, což může vést k zastavení, vypínání, zaváhání nebo rázům. Zkontrolujte všechna vakuová vedení, zda nejsou prasklá nebo netěsná, a ujistěte se, že jsou správně připojena.

* Vadný zapalovací systém: Vadný zapalovací systém, jako je špatná zapalovací svíčka, kabel zapalovací svíčky nebo víko rozdělovače, může způsobit, že motor bude běhat hrubě a zhasnout. Zkontrolujte součásti zapalovacího systému a vyměňte všechny, které jsou poškozené nebo opotřebované.

* Problémy s tlakem paliva: Nízký tlak paliva může způsobit zhasnutí motoru, jeho zhasnutí nebo zaváhání. Zkontrolujte tlak paliva a ujistěte se, že je v rámci specifikací výrobce.

* Ucpaný vstřikovač paliva: Ucpaný vstřikovač paliva může způsobit chod motoru chudé, což může vést k zastavení, vypínání, zaváhání nebo rázům. Zkuste vyčistit vstřikovače paliva čističem vstřikovačů paliva nebo je nechat vyčistit profesionálně.

* Problémy s počítačem: Problém s počítačem motoru může způsobit, že motor bude neklidně běžet a zhasnout. Nechte počítač naskenovat chybové kódy a diagnostikovat všechny nalezené problémy.

Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a motor stále zhasíná, vypíná, váhá nebo se zvedá, je nejlepší jej předat kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.