- Hladina převodové kapaliny je nízká. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a v případě potřeby kapalinu doplňte.
- Měnič točivého momentu je poškozen. Měnič točivého momentu je kapalinová spojka, která spojuje motor s převodovkou. Pokud je poškozen, může způsobit prokluzování převodovky a nesprávné zapojení.
- Převodová kola jsou opotřebovaná nebo poškozená. Opotřebená nebo poškozená ozubená kola převodovky mohou způsobit prokluzování převodovky a nesprávné zařazení.
- Modul řízení převodovky (TCM) je poškozen. TCM je elektronická řídicí jednotka, která řídí činnost převodovky. Pokud je poškozen, může způsobit nesprávné řazení převodovky nebo nesprávné zařazení.
Diagnostika a oprava:
1. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Hladina převodové kapaliny by měla být mezi značkami "Full" a "Add" na měrce převodové kapaliny. Pokud je hladina kapaliny nízká, doplňte kapalinu, dokud nedosáhne správné úrovně.
2. Zkontrolujte filtr a sítko převodovky. Filtr převodovky a sítko by se měly podle potřeby vyčistit nebo vyměnit. Znečištěný filtr nebo sítko může omezit průtok převodové kapaliny a způsobit prokluzování převodovky.
3. Prohlédněte měnič točivého momentu. Měnič točivého momentu lze zkontrolovat vyjmutím misky převodovky. Pokud je měnič točivého momentu poškozen, bude nutné jej vyměnit.
4. Prohlédněte ozubená kola převodovky. Převodová kola lze zkontrolovat odstraněním skříně převodovky. Pokud jsou ozubená kola opotřebovaná nebo poškozená, bude nutné je vyměnit.
5. Zkontrolujte TCM. TCM lze zkontrolovat pomocí diagnostického skeneru. Pokud je TCM poškozen, bude nutné jej vyměnit.
Poznámka: Pokud nemáte zkušenosti s prací na převodovkách, doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi, aby jej diagnostikoval a opravil.
