Proč se hlavice výfuku zbarví červeně poté, co motor běží několik minut, proč?

Po několika minutách chodu motoru zčervenají výfukové hlavice motoru automobilu, protože jsou vystaveny vysokým teplotám. Výfukové plyny z motoru jsou velmi horké a při průchodu jimi zahřívají sběrače. Rozvaděče jsou také vystaveny horkému vzduchu z motorového prostoru, což dále přispívá k jejich vysokým teplotám.

Hlavice jsou obvykle vyrobeny z oceli nebo nerezové oceli, což jsou kovy s vysokou tepelnou vodivostí. To znamená, že velmi dobře vedou teplo, což jim umožňuje rychlé zahřátí při vystavení vysokým teplotám. Hlavice jsou také poměrně tenké, což dále přispívá k jejich rychlému přenosu tepla.

Červená barva hlaviček je způsobena tím, že žhnou. Když se kov zahřeje na dostatečně vysokou teplotu, začne vyzařovat světlo. Barva světla závisí na teplotě kovu. Hlavice obvykle září při teplotách mezi 1 000 a 1 200 stupni Fahrenheita, což je dostatečně horké, aby vyzařovalo červené světlo.

Červená barva hlaviček není známkou problému. Ve skutečnosti je to normální a očekávaný jev. Pokud však hlavice svítí velmi jasně červenou nebo oranžovou barvou, může to být známka toho, že motor běží příliš horký. Pokud máte obavy z teploty vašich výfukových sběračů, měli byste je nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.