Pokud se motor vašeho auta přehřeje, voda v chladiči se vyvaří a změní se v páru. To může způsobit nárůst tlaku uvnitř chladiče a nakonec vytlačení vody ze systému, což má za následek ztrátu chladicí kapaliny. Když hladina chladicí kapaliny klesne, motor se bude nadále přehřívat, což může poškodit těsnění hlavy, písty a další součásti motoru.
Zamčený volant
Zablokování volantu může být způsobeno poškozením hřebenu řízení nebo selháním čerpadla posilovače řízení. Když se stane některá z těchto věcí, kapalina řízení může uniknout ze systému a způsobit zablokování řízení, což znesnadní nebo znemožní otáčení volantem.
Pokud se po přehřátí vozu zablokuje volant, je důležité, aby byl problém co nejdříve diagnostikován a opraven kvalifikovaným mechanikem, aby nedošlo k dalšímu poškození vozidla.
Zde jsou některé možné příčiny vašeho problému s přehříváním a zablokovaným volantem:
* Únik chladicí kapaliny: Netěsnost v chladicím systému může způsobit pokles hladiny chladicí kapaliny, což může vést k přehřátí. Zkontrolujte netěsnosti kolem chladiče, hadic a vodního čerpadla.
* Selhání vodního čerpadla: Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v celém motoru. Pokud dojde k poruše vodního čerpadla, může to způsobit zastavení proudění chladicí kapaliny a přehřátí motoru.
* Selhání termostatu: Termostat je zodpovědný za regulaci teploty motoru otevíráním a zavíráním průtoku chladicí kapaliny. Pokud termostat selže, může to způsobit přehřátí motoru.
* Špatné těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do válců. To může způsobit přehřátí motoru.
* Selhání čerpadla posilovače řízení: Pokud selže čerpadlo posilovače řízení, může to způsobit zablokování řízení.
Pokud se potýkáte s některým z těchto problémů, je důležité, aby byl váš vůz co nejdříve zkontrolován kvalifikovaným mechanikem.
