- Netěsnosti podtlaku motoru: Všechny čtyři tyto kódy mohou indikovat únik podtlaku někde v systému motoru, což vede k nesprávnému poměru směsi vzduch/palivo a vynechávání zapalování.
- Problém se senzorem kyslíku: Kódy P0153 a P0171 se týkají poruch lambda sondy. Vadný snímač může způsobit nesprávnou směs paliva, což vede k vynechávání zapalování a problémům s emisemi.
- Problémy se systémem zapalování: Kód P0304 konkrétně poukazuje na vynechávání zapalování ve válci 4. To by mohlo znamenat problémy se zapalovacími svíčkami, zapalovacími cívkami nebo problémy se vstřikovačem paliva v tomto válci.
- Problémy se systémem EGR: Kód P0401 souvisí se systémem recirkulace výfukových plynů (EGR), který pomáhá regulovat emise. Vadný ventil EGR nebo související součásti mohou způsobit, že motor běží bohatě, což vede k vynechávání zapalování a problémům s emisemi.
Diagnóza: Pro diagnostiku konkrétní příčiny těchto kódů je nutné další testování a kontrola. Technik by musel provést diagnostické testy, jako je kontrola úniků podtlaku, prozkoumání kyslíkových senzorů, testování systému zapalování a vyhodnocení systému EGR.
Opravy: V závislosti na zjištěných základních problémech mohou opravy zahrnovat opravu netěsností podtlaku, výměnu vadných lambda-sond, řešení problémů se zapalovacím systémem nebo vyřešení poruch systému EGR.
