* Vynechává motor
* Hrubý volnoběh
* Zastavení
* Snížený výkon
* Špatná spotřeba paliva
* Zkontrolujte osvětlení motoru
Specifické příznaky problémů se vstřikováním paliva se mohou lišit v závislosti na typu systému vstřikování paliva. Například vozidla s elektronickým vstřikováním paliva (EFI) mohou mít jiné příznaky než vozidla s mechanickým vstřikováním paliva (MFI).
Systémy EFI používají k ovládání vstřikovačů paliva počítač, zatímco systémy MFI používají mechanické propojení. Systémy EFI jsou přesnější než systémy MFI, ale mohou být také složitější a náchylnější k problémům.
Některé běžné problémy se vstřikováním paliva zahrnují:
* Ucpané vstřikovače paliva: Ucpané vstřikovače paliva mohou bránit palivu dostat se k motoru, což způsobuje vynechávání zapalování, hrubý volnoběh a zhasínání motoru.
* Netěsné vstřikovače paliva: Netěsné vstřikovače paliva mohou způsobit kapání paliva do motoru, což způsobí zahlcení motoru, hrubý volnoběh a zhasnutí.
* Vadné senzory vstřikovače paliva: Vadné senzory vstřikovačů paliva mohou poskytovat nesprávné informace do počítače, což způsobuje, že počítač vstřikuje příliš mnoho nebo příliš málo paliva. To může způsobit vynechání zapalování motoru, hrubý volnoběh a zhasnutí.
* Problémy s počítačem: Problémy s počítačem mohou ovlivnit systém vstřikování paliva a způsobit řadu příznaků, jako je vynechávání zapalování motoru, hrubý volnoběh a zhasínání.
* Únik těsnění vstřikovače paliva :To může způsobit únik čističe vstřikovače paliva nebo benzínu z okolí o-kroužku vstřikovače paliva. To může vést ke ztrátě tlaku a účinnosti paliva, stejně jako k vynechávání zapalování a zhasínání motoru.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Problémy se vstřikováním paliva mohou být vážné a mohou vést k poškození motoru, pokud nejsou opraveny.
