1. Nadměrné teplo :Pokud je motor vystaven nadměrnému teplu, může to způsobit roztažení a oslabení kovu bloku motoru, což vede k prasklinám. K tomu může dojít v důsledku nedostatečného chlazení, jako je špatně fungující chladicí systém nebo nízká hladina chladicí kapaliny.
2. Tepelný šok :Rychlé změny teploty mohou také způsobit praskliny v bloku motoru. Pokud je například horký motor náhle vystaven studené vodě nebo chladicí kapalině, může to způsobit tepelný šok a způsobit prasknutí.
3. Přílišné utažení šroubů :Když jsou šrouby, které drží blok motoru pohromadě, příliš utaženy, může to způsobit nadměrné namáhání kovu a způsobit jeho prasknutí.
4. Klepání motoru :Pokud motor silně klepe, ke kterému dochází při nadměrné vůli mezi pístem a stěnou válce, může to způsobit vibrace, které mohou vést k prasklinám v bloku motoru.
5. Výrobní vady :Ve vzácných případech mohou mít bloky motoru praskliny v důsledku výrobních vad nebo špatné kvality odlitku.
6. Hydrolock :Pokud sání vzduchu do motoru náhodně nasaje kapalinu (jako je voda) místo vzduchu, může to způsobit zablokování motoru. Nestlačitelnost kapaliny vytváří uvnitř válců intenzivní tlak, který může způsobit praskliny v bloku.
7. Nedostatečné mazání :Pokud motor nemá dostatečné mazání, může to způsobit kontakt kov na kov mezi pohyblivými částmi, generování nadměrného tepla a vést k prasklinám v bloku motoru.
8. Věk a opotřebení :V průběhu času může blok motoru zeslábnout a náchylný k prasklinám v důsledku stárnutí, opotřebení a únavy z neustálého provozu.
9. Srážka nebo náraz :V případě kolize nebo výrazného nárazu může namáhání bloku motoru způsobit jeho prasknutí.
10. Nesprávná údržba :Nedostatek správné údržby, jako je zanedbávání výměn chladicí kapaliny nebo ignorování výstražných kontrolek, může časem přispět k prasknutí bloku motoru.
