1. Opotřebované pístní kroužky: Pístní kroužky jsou zodpovědné za utěsnění spalovací komory a zabránění vniknutí oleje do spalovací komory. Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou způsobit prosakování oleje do spalovací komory, což vede ke spalování oleje a vypouštění modrého kouře z výfuku.
2. Opotřebovaná těsnění ventilů: Těsnění ventilů zabraňují úniku oleje do spalovací komory při zavřených ventilech. Opotřebovaná nebo poškozená těsnění ventilů mohou umožnit vniknutí oleje do spalovací komory, což má za následek spálení oleje a modrý kouř z výfuku.
3. Netěsné těsnění hlavy: Těsnění hlavy utěsňuje hlavu válců k bloku motoru a zabraňuje smíchání oleje a chladicí kapaliny. Poškozené nebo netěsné těsnění hlavy může způsobit únik oleje do spalovací komory, což způsobí hoření oleje a emise bílého nebo modrého kouře z výfuku.
4. Nadměrné opotřebení motoru: Obecné opotřebení motoru, zejména u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů, může vést ke zvýšené spotřebě oleje. Jak se součásti motoru, jako jsou pístní kroužky, vrtání válců a ložiska opotřebovávají, řízení oleje se stává méně účinným, což má za následek spalování oleje.
5. Nesprávný typ nebo hladina oleje: Použití oleje s nevhodnou viskozitou nebo naplnění motoru příliš malým nebo příliš velkým množstvím oleje může vést ke spálení oleje. Doporučený typ a množství oleje pro vaše vozidlo najdete v uživatelské příručce.
6. Vadný ventil PCV (Pozitivní ventilace klikové skříně): Ventil PCV reguluje tlak v klikové skříni a pomáhá předcházet únikům oleje. Špatně fungující ventil PCV může způsobit nadměrnou spotřebu oleje.
7. Úniky oleje: Úniky oleje z vnějších součástí, jako je těsnění olejové vany, těsnění víka ventilů nebo zadní hlavní těsnění, mohou vést ke snížení hladiny oleje a následnému spalování oleje, pokud se neřeší.
Je důležité, aby profesionální mechanik diagnostikoval přesnou příčinu spalování oleje ve vašem autě, aby bylo zajištěno provedení příslušných oprav. Pokračování v jízdě s vozidlem, které spaluje nadměrné množství oleje, může způsobit další poškození motoru a potenciální poruchy.
