2. Vyčistěte těleso škrticí klapky. Těleso škrticí klapky je ventil, který řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru. Pokud je těleso škrticí klapky znečištěné, může to způsobit příliš vysoký volnoběh motoru. Chcete-li vyčistit těleso škrticí klapky, vyjměte jej z motoru a nastříkejte na něj čistič tělesa škrticí klapky. Ujistěte se, že jste vyčistili všechny průchody v tělese škrticí klapky, včetně regulačního ventilu volnoběhu.
3. Zkontrolujte regulační ventil volnoběhu. Regulační ventil volnoběžného vzduchu je zařízení, které řídí množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky. Pokud je ventil řízení volnoběhu vadný, může to způsobit příliš vysoký volnoběh motoru. Chcete-li zkontrolovat regulační ventil volnoběhu, vyjměte jej z motoru a otestujte jej multimetrem. Pokud je regulační ventil volnoběhu vadný, měl by být vyměněn.
4. Zkontrolujte tlak paliva. Tlak paliva by měl být v rámci specifikací uvedených v návodu k obsluze vozidla. Pokud je tlak paliva příliš vysoký, může to způsobit příliš vysoký volnoběh motoru. Chcete-li zkontrolovat tlak paliva, připojte k rozdělovači paliva tlakoměr paliva. Pokud je tlak paliva příliš vysoký, je třeba vyměnit regulátor tlaku paliva.
5. Zkontrolujte zapalovací svíčky. Zapalovací svíčky, které jsou opotřebované nebo mají nesprávnou mezeru, mohou způsobit příliš vysoký volnoběh motoru. Chcete-li zkontrolovat zapalovací svíčky, vyjměte je z motoru a zkontrolujte, zda nejsou opotřebované nebo poškozené. Pokud jsou zapalovací svíčky opotřebované nebo mají nesprávnou mezeru, měly by být vyměněny.
6. Zkontrolujte časování zapalování. Časování zapalování by mělo být v rámci specifikací uvedených v návodu k obsluze vozidla. Pokud je časování zapalování vypnuté, může to způsobit příliš vysoký volnoběh motoru. Chcete-li zkontrolovat časování zapalování, použijte kontrolku časování. Pokud je časování zapalování vypnuté, je třeba jej upravit.
