Proč se třese volant a palubní deska, když couváte s nohou na brzdě?

Když zařadíte zpátečku a zabrzdíte, točivý moment motoru se přenese na převodovku a pohání kola v opačném směru. To může způsobit mírné vibrace nebo otřesy ve volantu a palubní desce, zejména pokud vůz běží na volnoběh při nízkých otáčkách nebo pokud je motor silně zatížen.

Zde jsou některé z důvodů, proč se volant a palubní deska mohou třást, když couváte s nohou na brzdě:

* Součásti hnacího ústrojí: Když zařadíte zpátečku, ozubená kola v převodovce se zapojí a hnací hřídel se začne otáčet v opačném směru. To může způsobit mírné vibrace v hnacím ústrojí, které jsou cítit přes volant a palubní desku.

* Uchycení motoru: Uložení motoru je navrženo tak, aby absorbovalo vibrace z motoru. Pokud jsou však držáky motoru opotřebované nebo poškozené, nemusí být schopny účinně absorbovat vibrace, což může způsobit chvění volantu a palubní desky.

* Převodová kapalina: Pokud je v převodovce málo nebo je znečištěná, může to způsobit prokluzování ozubených kol v převodovce, což může také způsobit vibrace v hnacím ústrojí.

* Zarovnání kol: Pokud nejsou kola správně vyrovnána, může to způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik, což může vést k vibracím ve volantu a palubní desce.

Pokud při couvání s nohou na brzdě zaznamenáte otřesy nebo vibrace ve volantu a palubní desce, je důležité nechat vůz co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil příčinu a zabránil dalšímu poškození vašeho vozidla.