Jaký typ odpružení mají vysokozdvižné vozíky?

Většina vysokozdvižných vozíků používá systém odpružení listovými pružinami. Listové pružiny jsou dlouhé ploché kusy pružinové oceli, které se při zatížení ohýbají. Jsou připevněny na jednom konci k rámu vysokozdvižného vozíku a na druhém k ​​nápravě. Když je vysokozdvižný vozík zatížen, pružiny se ohýbají a absorbují nárazy nákladu. Listové pružiny jsou relativně jednoduché a nenákladné na údržbu, ale mohou být poměrně tuhé, což může ztěžovat jízdu operátorovi vysokozdvižného vozíku.

Některé vysokozdvižné vozíky používají systém odpružení vinutými pružinami. Vinuté pružiny jsou spirálové (vinuté) kusy pružinové oceli, které se při zatížení stlačují. Jsou připevněny na jednom konci k rámu vysokozdvižného vozíku a na druhém k ​​nápravě. Při zatížení vysokozdvižného vozíku se pružiny stlačují a absorbují rázy nákladu. Vinuté pružiny poskytují hladší jízdu než listové pružiny, ale jsou dražší a vyžadují větší údržbu.

Několik vysokozdvižných vozíků používá systém vzduchového odpružení. Vzduchové pružiny jsou nafukovací vaky vyrobené z gumy nebo tkaniny. Jsou připevněny na jednom konci k rámu vysokozdvižného vozíku a na druhém k ​​nápravě. Když je vysokozdvižný vozík zatížen, vzduchové pružiny se nafouknou a absorbují nárazy nákladu. Vzduchové pružiny poskytují nejhladší jízdu ze všech tří typů odpružení, ale jsou také nejdražší.