Zkrat okruhu teploty chladicí kapaliny motoru k zemi může způsobit přehřátí vozidla. Snímač totiž pomocí proměnného odporu upravuje množství paliva vstřikovaného do motoru a při jeho zkratu na kostru to způsobí přílišný chod motoru a přehřívání.
Příznaky
Níže jsou uvedeny některé příznaky zkratu okruhu teploty chladicí kapaliny motoru k zemi:
- Motor se přehřívá
- Kontrolka kontroly motoru svítí
- Ukazatel teploty chladicí kapaliny ukazuje vyšší hodnotu než normálně
Diagnostika
K diagnostice zkratu okruhu teploty chladicí kapaliny motoru k zemi budete potřebovat multimetr.
1. Odpojte konektor pro snímač teploty chladicí kapaliny.
2. Nastavte multimetr na odečet ohmů.
3. Připojte jeden vodič multimetru ke kladné svorce na snímači teploty chladicí kapaliny.
4. Připojte druhý vodič multimetru k zemnící svorce na snímači.
5. Pokud multimetr ukazuje 0 ohmů, je v obvodu zkrat na kostru.
Opravit
Chcete-li opravit zkratovaný obvod teploty chladicí kapaliny motoru k zemi, budete muset najít a opravit poškozený vodič nebo spojení.
- Poškozený vodič nebo spojení se může nacházet ve svazku nebo v blízkosti samotného snímače.
- Jakmile najdete poškozený vodič, budete jej muset opravit nebo vyměnit.
- Po dokončení opravy znovu připojte konektor pro snímač teploty chladicí kapaliny.
- Vozidlo by pak mělo být znovu otestováno, abyste se ujistili, že je oprava dokončena.
