Vstupní ventil se otevře, aby vpustil vzduch a palivo do válce během sacího zdvihu. Poté se uzavře, aby se stlačila směs vzduchu a paliva během kompresního zdvihu. Výfukový ventil se otevře, aby umožnil únik výfukových plynů z válce během výfukového zdvihu. Poté se uzavře, aby se zabránilo vniknutí výfukových plynů do válce během sacího zdvihu.
Vstupní výfukový ventil je obvykle vyroben z tepelně odolného kovu, jako je nerezová ocel nebo titan. Je navržen tak, aby odolal vysokým teplotám a tlakům, které se vytvářejí uvnitř spalovacího motoru.
Vstupní výfukový ventil je důležitou součástí spalovacího motoru a jeho správná funkce je nezbytná pro efektivní a spolehlivý provoz motoru.
