Snímač polohy škrticí klapky měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Pokud selže nebo se zašpiní, může vysílat nepřesné signály, což ovlivňuje výkon při volnoběhu a nízké akceleraci.
2. Senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF)
Senzor MAF měří hustotu vzduchu proudícího do motoru. Pokud se ucpe nebo znečistí, může to způsobit snížení směsi vzduchu a paliva v motoru, což vede k zablokování.
3. Idle Air Control (IAC)
Ventil IAC řídí průtok vzduchu do motoru během volnoběhu. V průběhu času se mohou ve ventilu hromadit karbonové usazeniny a narušovat jeho činnost, což způsobí zhasnutí motoru.
4. Regulátor tlaku paliva (FPR)
FPR zajišťuje, že motor dostává správné množství paliva. Pokud dojde k poruše, může to způsobit kolísání tlaku paliva, což vede ke zhasnutí motoru.
5. Palivový filtr
Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru. To může způsobit pokles výkonu, hrubý chod, váhání a zablokování.
6. Únik vakua
Únik podtlaku může způsobit chudou směs vzduchu a paliva, což vede ke zhasnutí motoru. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo poškozené podtlakové hadice, zejména v blízkosti sacího potrubí.
7. Zapalovací svíčky a zapalovací systém
Špatně fungující zapalovací svíčky nebo vadná zapalovací cívka mohou vést k slabému nebo žádnému jiskření, které brání procesu zapalování paliva. To může způsobit zhasnutí motoru.
8. Vadný kyslíkový senzor
Nepřesné údaje z lambda sondy mohou narušit rovnováhu paliva a vzduchu v motoru a ovlivnit stabilitu při volnoběhu.
9. Vadné palivové čerpadlo
Vadné palivové čerpadlo může dodávat nedostatečné množství paliva do motoru, což způsobuje zaváhání, chudé palivo a zastavení motoru.
