1. Olejová pěna: Přebytek oleje způsobuje silné míchání a pěnění v olejové vaně, když se klikový hřídel protáčí, což vede ke sníženým schopnostem mazání a potenciálnímu poškození součástí motoru v důsledku nedostatku oleje.
2. Zvýšený tlak: Přeplnění hladiny oleje nutí olejové čerpadlo pracovat intenzivněji, protože kolem motoru se pohybuje více oleje. Tento zvýšený tlak může namáhat těsnění, filtr a další součásti olejového čerpadla, což může způsobit netěsnosti a selhání těsnění.
3. Stloukání oleje: Nadměrná hladina oleje způsobuje zvýšené rozstřikování a provzdušňování. Vzduchové bubliny v oleji mohou vést ke kavitaci a zvýšenému opotřebení vnitřních součástí.
4. Znečištění zapalovací svíčky: V některých případech se může nadměrné množství oleje dostat do spalovacích válců za pístní kroužky, zejména u motorů s většími vůlemi mezi písty a válcem. Tato kontaminace oleje může ucpat zapalovací svíčky, což vede k neefektivnímu spalování a snížení výkonu motoru.
5. Přehřátí motoru: Dodatečný olej může zvýšit provozní teplotu motoru tím, že vytvoří větší tření mezi pohyblivými částmi. Když hladina oleje stoupá, zmenšuje se vzduchový prostor uvnitř motoru, takže odvod tepla je méně účinný.
Chcete-li tento problém vyřešit, můžete přebytečný motorový olej vypustit sami nebo nechat to udělat profesionálním mechanikem. Je důležité nahlédnout do uživatelské příručky vozidla, kde najdete doporučené kapacity a hladiny oleje.
