1. Selhání těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do spalovacích komor motoru, což vede ke ztrátě chladicí kapaliny. Mezi známky prasklého těsnění hlavy patří bílý nebo šedý kouř z výfuku, bublinky v nádržce chladicí kapaliny a přehřívání.
2. Prasklé nebo uvolněné hadice chladiče: Opotřebované nebo prasklé hadice chladiče mohou také způsobit únik chladicí kapaliny. Zkontrolujte všechny hadice připojené k chladiči, zda nejsou poškozené nebo uvolněné.
3. Vadné vodní čerpadlo: Špatně fungující vodní čerpadlo může způsobit únik chladicí kapaliny z těsnění nebo ložisek čerpadla. Mezi známky vadného vodního čerpadla patří pískání nebo skřípání z motoru, přehřívání a nedostatečný průtok chladicí kapaliny.
4. Prasknutá nebo netěsná expanzní nádrž: Za zadržování přebytečné chladicí kapaliny je zodpovědná expanzní nádrž, která se obvykle nachází pod kapotou. Pokud je prasklý nebo netěsný, může dojít ke ztrátě chladicí kapaliny. Zkontrolujte, zda kolem expanzní nádrže nejsou viditelné netěsnosti.
5. Vadný kryt termostatu: Chladicí kapalina může unikat také z vadného krytu termostatu, který se nachází v horní části motoru. Zkontrolujte těsnost kolem pouzdra termostatu.
6. Prasklý blok motoru nebo hlava válců: V závažných případech může únik chladicí kapaliny způsobit i prasklina v bloku motoru nebo hlavě válců. Toto je však méně častá příčina ztráty chladicí kapaliny.
Pokud máte podezření, že z některého z těchto důvodů dochází ke ztrátě chladicí kapaliny, je důležité problém co nejdříve vyřešit. Kvalifikovaný mechanik může diagnostikovat a opravit základní problém, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru.
